A különbség az ötvözött kerékmotor és a hajtókar -meghajtó motor beépítése, a lovaglás, a motor fűtése között

A különbség között ötvözött kerék motor és forgattyúhajtó motor telepítése, lovaglás, motorfűtés

A hubmotorok és a forgattyúhajtó motorok előnyei és hátrányai a telepítés szempontjából

hub motor

Bárki, akinek keze van, megvásárolhat egy e-kerékpáros készletet egy agymotorral, és telepítheti azt egy már meglévő kerékpárra.

A hubmotorok viszonylag egyszerű motorok és teljesen önállóak. Ez azt jelenti, hogy szinte bármilyen kerékpáron használhat egy polcot, és ha frissíti a kerékpárt, akkor az egyik kerékpárról a másikra továbbíthatja.

hajtókaró motor

A forgattyúhajtó motor telepítése magasan képzett feladat, és kevés ember vásárolna egyet, és telepítené egy meglévő kerékpárra. Leggyakrabban a forgattyúhajtó motor az E-bicikli eredeti gyártásának része.

A Hub Motors és a Crank Drive Motors előnyei és hátrányai a lovaglás szempontjából

Agymotorok és középtávú motorok

A HUB Motors alapvetően hátulról halad előre a hátsó kerekeken keresztül. Ezzel szemben a hajtókarmotor majdnem integrálódik a pedálokhoz. Emiatt sok tapasztalt kerékpáros azt állítja, hogy a hajtókar-vezérelt motorokkal rendelkező e-kerékpárok természetesebb utazást kínálnak.

Másrészt, ha a legfontosabb aggodalma a forgalom, akkor az érzés nem lehet az elsődleges gond.

A HUB Motors előnyei és hátrányai és hátrányai a motorfűtéshez a hajtókar -meghajtó motorokhoz

hub motor

A hubmotorok teljesen lezártak. Ez azt jelenti, hogy elméletileg túlhevítő probléma merülhet fel, mivel a hő nem könnyen elveszik. A legtöbb egységnek azonban van egy vezérlője, hogy figyelje és vezérelje őket. A jó hírű gyártó minőségi kerékpárral nem szabad túlmelegedni. A Hub Motors használatának éveiben soha nem volt probléma a túlmelegedéssel.

hajtóművetítés

A forgattyúhajtó motoroknak általában fésült házuk van, amely hatékonyabban eloszlatja a hőt, mint a Hub Motors.