Hol kell lennie az elektromos kerékpár motornak, és hogyan kell vezérelni az e-bike-motort?

Hol kell Elektromos kerékpár motor Menj a motorodra?

Elülső hub: Ezt a folyamatot szükség van egy új első kerekre a motorral a közepén lévő motorra.

Hátsó agy: Hasonló cserét végez, de a hátsó kerékhez

Közép-meghajtó: A motort a pedálok alá szerelheti.

Hogyan fogja irányítani a motort?

A döntése attól függ, hogy milyen lovaglást végez. A legtöbb készlet három fő módszert kínál annak ellenőrzésére, hogy mekkora energiát biztosít a motor motorja, és mikor: fojtószelep, üdvözlőkérzékelő vagy nyomatékérzékelő. Néhány kerékpáros készlet tartalmaz fojtószelepeket és érzékelőket az Ön választásához vagy kombinációjához.

A fojtószelep úgy hangzik, mint: egy gomb, kar vagy kormánycsavar, amely lehetővé teszi a versenyző számára, hogy manuálisan alkalmazza az energiát pedál nélkül. A fojtószelep lovaglását látja, amelyet a nagyobb városokban a kézbesítő srácok használnak. Több energiát használ fel. Ez is hasznos biztonsági mentés, ha a kerékpár vagy a versenyző kudarcot vall az út során.

A Cadence Sensor bekapcsolja a motort, amikor pedálol, és kikapcsolja, amikor megáll, növeli annak kimenetét, annál gyorsabb a pedál. Általában párosul egy olyan típusú változóval, amely lehetővé teszi a versenyző számára, hogy megválaszthassa a segítségnyújtást (ezt a rendszert a legtöbb megosztott városi e-kerékpáron láthatja). Kisebb, mint a fojtószelep, de alacsony sebességnél kissé kínos lehet, például amikor kereszteződéstől indul.

Akár egy dombot mászik fel, akár felgyorsítja a sebességet, a nyomaték -érzékelő nagyobb energiát ad, ha nehezebben pedál. A nyomatékérzékelők a legtermészetesebbek - keményen nyomják, ha keményen nyomnak -, de a telepítéshez és a karbantartáshoz több munka szükséges.