Ötvözött agymotorok az első vagy a hátsó kerekek központjában helyezkednek el. Gyakran talál több hátsó agymotor-e-biciklit, mint az első agymotorok.
A Hub Motors úgy működik, hogy nyomatékot alkalmaz a kerekekre és a fogaskerekektől függetlenül működik.
A középső meghajtású motor viszont az e-bicikli közepén található, és a fogaskerék és a pedál szerelvényhez van csatlakoztatva. A középső meghajtású motor nyomatékot küld a kerekekhez egy lánckeréken keresztül, amely a fogaskerekekkel működik a reagálóbb teljesítmény és gyorsulás érdekében.
Mivel a középső meghajtású motorok párhuzamosan működnek a fogaskerekeivel, természetes hangulatot és nagyobb hatékonyságot biztosítanak a megfelelő sebességváltóban.
Fontos szempont a súly és a formatervezés. Mivel a Hub Motor általában könnyű és a hátsó csomópontban található, számos más e-kerékpáros mintát kínál, például hajtogatást vagy AWD e-biciklit, amelyekből sok középső meghajtású modell félénk.
A középső meghajtású motor beállításait nehezebb megtervezni az e-kerékpárok összecsukására, vagy a súly miatt sok testreszabható alkatrész létezik. Szerencsére sok elektromos zsírkerékpár egyesíti a Hub Motors-ot és a középtávú motorokat a jobb teljesítmény érdekében.
Ezt szem előtt tartva, hasonlítsuk össze a Hub Motor és a Mid Drive E-kerékpárokat a hatékonyság, az utazás minősége és a karbantartás szempontjából.