Hogyan különbözik a motorkerék a hagyományos keréktől?

Az áramforrás az egyik fő különbség a kettő között. A hagyományos kerekek energiát kapnak a motorból egy sebességváltó rendszeren keresztül, amely általában magában foglalja a hajtótengelyt, a sebességváltót és a differenciálművet. Ez a kialakítás megköveteli a motor számára, hogy energiát generáljon az üzemanyag -égéssel, majd a járművek átadásakor az energiát továbbítsa a kerekekhez, hogy meghajtsa a járművet. Ezzel szemben a motorkerék integrálja az elektromos motorokat a kerékagy vagy a küllők belsejében, amely közvetlenül az akkumulátorokból vagy más energiaforrásokból elektromos energiát szerezhet, és az elektromos energiát mechanikus energiává alakíthatja. Ez az integrált kialakítás kiküszöböli a hagyományos átviteli rendszer szükségességét, egyszerűsíti az energiaátviteli útvonalat és javítja az energiahatékonyságot.

A motorkerék integrációja sokkal összetettebbé teszi a szerkezetet és a funkciót, mint a hagyományos kerekek. A motorkerék -egység általában nem csupán egy agy és gumiabroncs kombinációja, hanem meghajtómotorot, elektronikus vezérlőrendszert és egy lehetséges fékrendszert is tartalmaz. Ez az integrált formatervezés nemcsak helyet takarít meg, hanem javítja a teljes rendszer hatékonyságát és reagálhatóságát is. A hagyományos kerekek viszonylag egyszerűbbek, elsősorban a hubokat, a gumiabroncsokat és a fék alkatrészeit, a karbantartást és a cserét viszonylag intuitív és kényelmesek.

A súly és a térfogat szempontjából a motorkerékek általában nehezebbek és nagyobbak, mint a hagyományos kerekek. Ennek oka az, hogy a motorkeréknek be kell fektetnie az elektromos motorokat és az elektronikus vezérlőegységeket, amelyek növelik a teljes tömegét és mennyiségét. Az elektromos technológia fejlődésével azonban a motorkerék kialakítását fokozatosan optimalizálják a súly és a térfogat csökkentése érdekében, miközben javítják az energia sűrűségét és a teljesítményt.

A karbantartás és a javítás szintén fontos szempont a kettő összehasonlításában. Mivel a motorkerék több elektromos motorot és elektronikus alkatrészt integrál, karbantartása és javítása összetettebb és specializálódhat. A technikusoknak szakmai ismeretekkel kell rendelkezniük az elektromos járművekről és a vezérlőrendszerekről a normál működésének és biztonságának biztosítása érdekében. Ezzel szemben a hagyományos kerekek karbantartása viszonylag egyszerű, és általában az általános autóipari technikusok kitölthetik.

A motorkerék szintén jelentős hatással van a vezetési élményre. Mivel az elektromos meghajtó rendszer valós időben beállíthatja a nyomatékot és a teljesítményt, a motorkerék általában képes simább és reagálóbb gyorsulást és fékezést biztosítani. Ez az azonnali energiaválasz nemcsak javítja a vezetési kényelmet és az irányítást, hanem javítja a jármű energiahatékonyságát és teljesítményét is.

QiHang QH-Y (20) 20 hüvelykes alumínium ötvözet motor motor

A QiHang QH-Y (20) 20 hüvelykes alumínium ötvözetű kerék motor egy olyan keréktermék, amely ötvözi a nagy teljesítményt, a tartósságot és a könnyűsúlyt, amelyet kifejezetten a különféle autó- és elektromos járművek kielégítésére terveztek. A termék kiváló minőségű alumíniumötvözet anyagokból készül, és fejlett gyártási folyamatokkal kombinálva a kerékmotor szilárdságának, kopásának és stabilitásának biztosítása érdekében. Ugyanakkor a könnyű kialakítás elősegíti az autó üzemanyag -hatékonyságának és teljesítményének javítását, így a járművezetők kényelmesebb és simább vezetési élményt nyújtanak.