Summary: 1. A DC motorok megismerése: A kommutációs módszer kritikus részlet az elektromos járművek működésében, elsősorban a közvetlen élvonalbeli (DC) ...
1. A DC motorok megismerése:
A kommutációs módszer kritikus részlet az elektromos járművek működésében, elsősorban a közvetlen élvonalbeli (DC) autók birodalmában. A DC -autókat sok iparágban és csomagban széles körben használják, egyszerűségük és könnyű irányításuk miatt. Ezekben az autókban az elektromos energiát közvetlen mai napon adják meg, és a kommutációs rendszer döntő szerepet tölt be a motor folyamatos és megbízható forgásának biztosításában.
A DC -motorok előnyben részesítik az eseteket, amelyekben az egyedi ütemvezérlés, a megfordíthatóság könnyűsége és az egyértelmű működés alapvető tényezők. Számos területen megtalálják a csomagokat, kezdve a kis családi otthoni berendezésektől az autó rendszerekig és üzleti berendezésekig.
2. DC motor komponensei:
A kommutációs folyamat felismerése érdekében elengedhetetlen a DC motor alapvető alkotóelemeinek megragadása. A motor két domináns elemet tartalmaz: az állórész és a rotor. Az állórész, vagy az íróasztalhoz kötött alkatrész a mágneses mező előállításáért fizetendő terület tekercseket hordoz. Másrészt, a rotor, amely emellett armatúra, magában foglalja a kortársot, és a mágneses alanyban található.
A mágneses terület és a armatúra modern sportvezetékei közötti kölcsönhatás mechanikai erőt generál, ami a armatúra forgásához vezet.
3. A mágneses mező előterjesztése:
A kommutációs eljárás alapja az állórész mágneses mezőjének megjelenése. Amikor az elektromos áramú áram az ágazati tekercsek útján áramlik, mágneses mezőt generál. Ez a mágneses mező elengedhetetlen a armatúra mozgásának és forgásának indukálásához.
A mágneses terület teljesítménye és konfigurációja a motor által termelt nyomatékot dönt, befolyásolva annak általános általános teljesítményét és hatékonyságát.
4.Armature tekercs és kommutátor:
A armatúra, amelyet gyakran több tekercses tekercsel sebeznek meg, a motor kritikus kérdése. A armatúra minden tekercse a kommutátor egy szegmenséhez van csatlakoztatva. A kommutátor forgó kapcsolóként szolgál, megkönnyítve a modern út megfordítását a armatúra tekercsekben a forgás során.
A armatúra tekercsek és a kommutátor közötti kölcsönhatás értékes a kommutáció dinamikus technikájához, biztosítva a mai nap folyamatos áramlását.
5. Az áram megsemmisítése:
Amint a armatúra a mágneses mezőben forog, a kommutátor döntő helyzetet játszik a kortárs minden tekercs felosztásában. Ez az osztály biztosítja, hogy a tekercs fele egy északi mágneses pólussal maradjon a helyszínen, még akkor is, ha a másik fele a déli mágneses pólusban található.
Ennek a szétválásnak az oka az, hogy fenntartja az armatúrára gyakorolt nyomás folyamatos útját, lehetővé téve a sima és megszakítás nélküli forgást.
6. BRECHES ÉS KAPCSOLAT:
A vágási élek nem-stop úszójának megkönnyítése érdekében a külső tápegységtől a forgó armatúraig keféket bérelnek. A kefék olyan vezetőképes elemek, amelyek elektromos érintést tartanak a forgó kommutátorral.
A kefék és a kommutátor szegmensek társulása garantálja az elektromos energia folyamatos és megszakítás nélküli átadását, fenntartva a motor forgását.
7. Az áram visszafordítása:
A kommutátor egyik elsődleges képessége az, hogy az egyes armatúra -tekercsekben a mai út megfordítását a mágneses területen keresztüli tevékenységek során hajtsák végre. Ez a megfordítás elengedhetetlen a armatúra rotációs mozgásának fenntartásához.
Anélkül, hogy a modern irányú irányba képesek lennének, a motor a forgás megfordítását élvezheti, vagy akár egy teljes megelőzéshez is eljuthat. A kommutációs technika tehát fontos szerepet játszik a motor folyamatos működésének megőrzésében.
(
Az elakadás vagy a motor forgásának hirtelen leállítása olyan forgatókönyv, amelyet meg kell akadályozni a premier motor teljes teljesítménye érdekében. A kommutációs folyamat fontos az elakadás megakadályozásában annak biztosítása révén, hogy a mágneses erő iránya a armatúrán állandó maradjon.
Az erő következetes iránya biztosítja, hogy a motor zökkenőmentesen forogjon, megakadályozva a hirtelen megállásokat vagy megfordításokat a mozgásban.
9. A nyomaték felszámolása:
A kommutációs eljárás bonyolultan kapcsolódik a nyomaték fogalmához, azaz a motor segítségével előállított forgási erő. Annak biztosítása révén, hogy a armatúra tekercsek kortárs útja összhangban álljon a mágneses területhez, a kommutáció állandó nyomatékot tart a forgórészen.
