Elektromos kerékpár -átalakító készlet: Elülső agymotor

A front Elektromos kerékpár motor messze a legegyszerűbb készlet -kialakítás, amelyet a legkevesebb potenciális kompatibilitási problémával telepíthetnek a fogadó kerékpárral.

Számos szempont van az első hub e-bike készlet telepítésekor:

- Van -e elég hely a villák között, hogy elhelyezzék? Ha ez keskenyebb, mint a villa nyílás, akkor általában csomagoló alátéteket használhat, hogy illeszkedjen. Ha a motor szélesebb, mint a villák, akkor lehet, hogy egyáltalán nem illeszkedik, ha van, akkor villát keres a szétszóráshoz, akkor ez jól működhet, de a villánál minden garanciát érvényteleníthet, ha helytelenül végez vagy rossz villával történik; Más szavakkal, ez egy "utolsó lehetőség" megoldás, amely éberséget igényel. Ha maga a réselt villacsepp keskeny, akkor előfordulhat, hogy be kell nyújtania - de itt csak egy kis összegről beszélünk, és valószínűleg gyengítheti a villát.

A villa kialakítása szintén fontos. Ezeket körvonalazni kell, hogy a motor szabadon forogjon a központban, némi távolsággal.

-A villa lemorzsolódásának elég szélesnek kell lennie ahhoz, hogy a váll elcsúszjon minden érzékelhető oldalirányú mozgás nélkül, és a kimaradásban elegendő mélységűnek kell lennie a fontos nem visszatérő (anti-torque) alátét számára, hogy szorosan illeszkedjen bele.

- Van -e hely az akkumulátor telepítéséhez, ahol kell lennie?

Elektromos kerékpár -átalakító készlet: Hátsó agymotor

- Ha egy hátsó agymotor telepítése, van -e elég hely az utazási egységek között? Az egysebesség esetén a láncvonal szintén nem távolíthat el túl messzire a vonaltól, és a váltó fogaskeréknek kompatibilis lánckerékre is szüksége van a motoron.

- Fontolja meg azt is, hogy a hátsó agymotor megadja -e a szükséges felszerelést. Lehet, hogy ki kell cserélnie a váltószekrényeket a váltó rendszerhez. Engedélyezi -e a hátsó agy szabadon forgó vagy szabadon forgó (kazetta) sebességváltót? Ha igen, akkor fontos tudni, hogy melyik lehetővé teszi a fogaskerekek kisebb tartományát, míg az utóbbi egy modernabb széles hatótávolságú hátsó váltó-rendszert alkalmaznak.